盆駒西北稜

 

傳統的馬博橫斷路線是由東埔進入八通關古道西段，在經過秀姑坪後往北折去，行經秀姑巒山方可接上東西向的馬博拉斯橫斷。然而，馬博橫斷最西端的百岳--盆駒山，其西北方向的稜線，才是最早文明首登盆駒山的路線...。  

從郡大溪底開始攀升，起攀點位在南三段無雙吊橋上游一點點的郡大-哈伊拉羅溪匯流口，盆駒西北稜從海拔1450公尺高的地方陡升至3000公尺以上的盆駒山。我對這條稜線初步的認識，是讀自鹿野忠雄的<山與雲與番人>一書，其中一章描述有關攀登烏拉夢山(今稱馬博拉斯山)以及馬霍拉斯山(今稱秀姑巒山)的冒險故事。  

當年我還在唸書，窩在圖書館寫論文之際，順手拿了<山與雲與番人>休息閒暇之際就讀個一兩章。對於當年二十歲出頭的我來說，從小到大接受教育部的套裝教育，學了一堆不是台灣的歷史以及地理，如今讀到鹿野忠雄的登山傳記，心裏可說是五味雜陳。書中不只描述了登山，還有提到很多人文的部分，例如早年的高山郡(今天的南投縣水里鄉)有軌道台車可以沿著陳有蘭溪搭進東埔。中之線警備道沿線的社群、警官駐在所，種種事物，由一位近百年前的日本人所描述的台灣。對我來說卻是十分陌生。  

由郡大林道進入南投信義鄉的深山之中，蜿蜒於郡大山腰上的林道，被許多崩壁所阻斷。沿途行經殘破的木造工寮、以及最荒遠的玉山國家公園界碑。  

最後我們到達了林道45k的無雙山登山口。這裡還是南三段路線必經之處，沿線路徑明確，還有反光指標。  

然而到達無雙吊橋後，我們要踏上非傳統路。雖然說這一條路線近年來很多人走了，不能說探勘，但對於要從郡大溪翻上稜線前的地形，心裏還是多了一份謹慎，這大概是我們這趟行程中最大的心理障礙。  

這條路線除了登山以外，沿途還可見許多早年布農族先民們所開墾的痕跡。有家屋遺址駁坎，也有耕地遺跡，座落於稜線的陡坡上，一整面山坡的駁崁遺跡實為壯觀，可以遙想當年布農族舊部落的先民於此生活的樣貌。