2022/01/07

2021 年末 小關山三日遊 Day1 小關山林道

時值冬季,遠離北部的潮濕與寒冷,來到高雄吸收南部的陽光。我們安排三日小關山愜意之旅,我們住在神池營地兩晚,除了第一日攀登小關山以外,第二天行程造訪位在神池營地北側山稜後方的--斯拉巴庫山。第三日回程沿著小關山林道出來還可以順路爬 21K附近的--留左屯山 、14K旁邊的小斯拉巴庫山、以及7K管制所後方的美瓏山。

小關山林道從南橫寶來進入,在寶來溪北岸繞行,越過有著'寶來屋脊'之稱的美瓏山稜線,像中央山脈深處前進。

小關山林道沿途風景優美。時而行走於稜線東南側,可見寶來溪谷以及溪谷對岸的石山、溪南山。








時而繞行於山稜的西北側,則可清楚看見荖濃溪谷中的南橫公路、沿線聚落,以及隔著荖濃溪相望的玉山山脈。整段玉山山脈接一覽無遺。從靠近寶來的他果晏山、可那部曲山、南飭山、飭山、新望嶺、五溪山、南面山等,一直延伸到楠溪林道南段的群峰,最後則是台灣最高屋脊,玉山群峰。






南臺灣溫暖的陽光,冬季來爬中央山脈南段是個很不錯的選擇。

跟其它林道相比,小關山林道路況還不錯。搭配不錯的天氣,能見度很高,沿途欣賞風景也是很愜意的一段路程(不像郡大林道或是730林道,碰碰車搭到快吐了)


南臺灣冬季的晴空




從27k行車終點下車後,繼續沿著小關山林道向前邁進,沿途路況都不錯,除了有兩處崩塌地,但不礙行走。

其中林道Z自行路段則由上切捷徑取代,原本的林道已經長滿芒草了,不適合通行。

小關山林道Z字形路段上切捷徑終點



小關山林道秋色一景


神池營地前的大規模崩塌很壯觀,大面積的山坡滑動,土石直下寶來溪底,整大片的崩塌地我們走了約20分鐘才能通過。雖然說是崩塌地,但中間這段的坡度不陡,走起來很安全。






大約一個半小時,抵達崩塌地旁的神池營地並挑選了一個好營地。準備好輕裝,準備今天下午單攻小關山。




從神池營地起登,到小關山頂還要再爬升800公尺,我們估計到達小關山山頂大概需要花費三個多小時。下午開始,天氣開始轉陰,天色看起來暗了許多,備好頭燈,我們也做好今天會摸黑的準備。


鐵杉出現



海拔 2740 以後,開始出現的大片鐵杉純林



下午三點,離開森林,看到登頂小關山前的最後一段岩石稜線。剛好,這裡也是雲頂高度,薄霧中透出藍天。






下午三點半,我們登頂小關山。剛好貼近在雲頂高度,時而身處雲霧之中,時而可見藍天以及太陽。不過稜線上的強風吹得我們直直發抖,雙手都凍到有一點痛了。剛好,稜線東側的水氣不斷地被強風帶上稜線,當陽光剛好露出來的時候,可以看到清楚的觀音圈,小關山的影子也清楚印在雲霧上。

南一段幾乎全段都被雲海淹沒,只剩大關山跟海諾南山山頂露出頭來。接近下午四點的冬陽該好提供不錯的測光照射,向北方望去,大關山斷崖搭配雲海顯得更加立體。過沒多久,更遠方的向陽山也從雲還中出現。回想起還在念國中的時候,當年南橫公路還沒斷,有一年家庭旅行,爸媽開車帶我們橫越南橫公路,途中還停在大關山隧道東口停車場,爬了關山嶺山。這次在小關山頂看到的風景,讓我回想起當年在南橫啞口往東側看去的雲海。如今,南橫公路年年搶修,然而破碎的地形每年碰上大雨還是持續崩塌。南橫全線通車感覺還是遙遙無期。





























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